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👉 समझिए: SOP (Standard Operating Procedure) के अनुसार Wharfage (यानी माल उतारने/लोड करने में देरी पर लगने वाला शुल्क) की छूट (Waiver) देने का अधिकार HOD (CCM/FM या CCM/FS) को है।

इस छूट की अधिकतम सीमा ₹50,000 प्रति Consignment तक हो सकती है।
इससे अधिक राशि के Waiver के लिए उच्च स्तर की स्वीकृति आवश्यक होती है।

👉 समझिए: SOP (Standard Operating Procedure) के अनुसार Demurrage Waiver की अधिकतम सीमा, जिसे HOD (CCM/FM या CCM/FS) प्रति Wagon के लिए मंज़ूर कर सकते हैं, वह ₹50,000 है।

इससे अधिक राशि के Waiver के लिए उच्च स्तर की स्वीकृति आवश्यक होती है।
Demurrage वह शुल्क है जो मालगाड़ी (Wagon) में माल उतारने या लोड करने में देरी होने पर लगाया जाता है।

इसलिए विकल्प b) 50000 सही है।

👉 याद रखने का आसान तरीका:

Wharfage Waiver (Consignment) → ₹50,000
Demurrage Waiver (Per Wagon) → ₹50,000

👉🔷 1. Demurrage Charge क्या होता है?

जब कोई रेलवे वैगन (wagon) लोडिंग या अनलोडिंग के लिए दिया जाता है, तो रेलवे एक free time (मुफ्त समय) देता है।

👉 अगर आप उस समय के अंदर काम पूरा नहीं करते, तो जो extra समय लगता है, उस पर Demurrage Charge (जुर्माना) लगता है।

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🔷 2. Base Rate (मूल दर)

Image के अनुसार:

👉 ₹150 प्रति 8-चक्का वैगन प्रति घंटा (या उसका हिस्सा)

मतलब:

अगर 1 घंटा 10 मिनट भी लगे → पूरा 2 घंटा माना जाएगा
हर घंटे का ₹150 लगेगा

🔷 3. Free Time के बाद Charges कैसे बढ़ते हैं?

📊 (A) पहले 6 घंटे तक:

👉 Base Rate (₹150 प्रति घंटा)

📊 (B) 6 घंटे से आगे (Gradation System):

समय (Extra Detention)	चार्ज
6 से 12 घंटे तक	Base + 10%
12 से 24 घंटे तक	Base + 25%
24 से 48 घंटे तक	Base + 50%
48 से 72 घंटे तक	Base का 2 गुना
72 घंटे से अधिक	Base का 3 गुना

🔷 4. इसे आसान भाषा में समझो

👉 जितनी देर आप वैगन रोके रखते हो,
👉 उतना ज्यादा चार्ज बढ़ता जाता है

🔷 5. Example (बहुत महत्वपूर्ण)

📌 मान लो:

Free time खत्म हो गया
आपने वैगन 10 घंटे extra रोका

Calculation:

पहले 6 घंटे:

👉 6 × ₹150 = ₹900

अगले 4 घंटे (6 से 10 घंटे → +10% rate):

👉 ₹150 + 10% = ₹165 प्रति घंटा
👉 4 × ₹165 = ₹660

✅ Total Demurrage:

👉 ₹900 + ₹660 = ₹1560

🔷 6. दूसरा Example

📌 अगर 50 घंटे रोका:

अवधि	Calculation
पहले 6 घंटे	6 × 150 = 900
6–12 घंटे	6 × 165 = 990
12–24 घंटे	12 × 187.5 = 2250
24–48 घंटे	24 × 225 = 5400
48–50 घंटे	2 × 300 = 600

👉 Total = ₹10,140

🔷 7. मुख्य बात (Exam Point)

✔ Free time के बाद ही charge लगता है
✔ Charge “per hour or part thereof” होता है
✔ समय बढ़ने पर rate भी बढ़ता है (graded system)
✔ इसका उद्देश्य है:

Railway asset का सही उपयोग करना

Wagon जल्दी खाली कराना

👉 अंतर समझिए:

Demurrage → वैगन में माल उतारने/लोड करने में देरी पर शुल्क।
Wharfage → स्टेशन/यार्ड में माल उतारने के बाद समय पर न हटाने पर शुल्क।

इस तरह आप दोनों को अलग-अलग पहचान सकते हैं।

👉 समझिए: Wharfage Charges (Group-I Stations) के लिए दरें इस प्रकार निर्धारित हैं:

Group-I Stations → ₹150 प्रति टन/प्रति दिन या उसके हिस्से के लिए।
अन्य समूहों (Group-II, Group-III आदि) के लिए दरें अलग-अलग होती हैं, लेकिन Group-I में सबसे अधिक दर लागू होती है।

इसलिए विकल्प a) 150/- सही है।

👉 याद रखने का तरीका: Wharfage Charges

Group-I = ₹150
Group-II = ₹120
Group-III = ₹75

👉 समझिए: SOP (Standard Operating Procedure) के अनुसार, Demurrage Waiver के आदेश के खिलाफ Consignor/Consignee अधिकतम 2 बार अपील (Appeals) कर सकता है।

पहली अपील निचले स्तर के अधिकारी के निर्णय के खिलाफ होती है।
दूसरी अपील उच्च स्तर पर की जा सकती है।
इसके बाद और अपील की अनुमति नहीं होती, ताकि प्रक्रिया लंबी न हो और निर्णय शीघ्र लागू हो सके।

👉 याद रखने का तरीका: Waiver Appeal = 2 Chances (पहली + दूसरी)

👉 समझिए: यदि Consignor/Consignee Demurrage Waiver के आदेश से संतुष्ट नहीं है और अपील करना चाहता है, तो वह अपील उच्च अधिकारी (Higher Authority) को भेज सकता है।

इस स्थिति में Station Master/CGSR को यह अपील प्राप्त होने के बाद 3 दिनों के भीतर Divisional Authorities को अग्रेषित (Forward) करना अनिवार्य है।
इससे सुनिश्चित होता है कि अपील समय पर पहुँचे और निर्णय शीघ्र लिया जा सके।

👉 याद रखने का तरीका: Appeal Forwarding Time = 3 Days

इस तरह आप परीक्षा में तुरंत याद रख सकते हैं कि अपील को आगे भेजने की अधिकतम समय सीमा 3 दिन है।